近年来物流行业发展迅猛，金融资本往往追逐利益，再物流行业如此利好的形势下，金融必定会蜂拥而上，分一杯羹。
近日，麦肯锡发布报告称，物流企业在风险控制方面拥有开展供应链金融业务的先天优势，金融将成为物流行业下一个风口。
其实，早在2014年，顺丰就已经在供应链金融、消费金融方面有所尝试。2015年，天天快递与萧山农商银行成功试水“物流+金融”，发放首笔“天天云仓贷”，贷款额为500万元。2017年4月，中民投出资150亿，欲打造物流租赁集团，主要业务涵盖冷链物流和国际贸易等。
不仅国内，国际上大的物流公司，也都有自己的金融业务。例如1999年，美国摩根斯坦利投资3.5亿美元给上市公司Redwood Trust， 用于开发物流金融业务；而世界物流快递业的巨头UPS更是收购了美国第一国际银行，成立了专门的UPS金融公司， 为客户提供全方位的物流金融服务，以实现物流、信息流和资金流的同步化。
据统计， 2016年快递行业包裹件数312.8亿，运输车辆32万辆，从业人员260万，天天快递+“三通一达”合计超过9万个网点。快递业务量达312.8亿件，同比增长15.4%，业务收入接近3974.4亿元，比上年增长43.5%，连续六年保持40%以上的高速增长。
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