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日本食品加工业的物流市场


正处于向配备四级温控管理的物流中心和集冷冻、冷藏于一体的配送发展中。

行业概况

加工食品业的市场规模巨大。其中包括冷藏食品、点心、罐头、调料等,受高龄少子化、人口减少等趋势影响,行业销售额呈下滑态势。另一方面,近年来健康食品领域的市场正在迅速扩大。

行业流通从原材料生产厂到加工厂、批发、物流企业(顺丰、德邦、诚孝物流等),采用零售模式销售。

物流特点

经营种类是入口的食品,所以对卫生管理和温控管理都提出更为严格的要求。传统操作模式是根据不同温度级别开展配套的物流活动,受物流分散化影响耗费了不少额外的配送费和网点费。为改善这种情况,物流正向统一合并的方向发展。现在,物流中心已经实现对应常温品、冷藏食品(0-10度)、冷冻食品(零下20度上下)、巧克力等恒温品的四级温控管理,配送过程引进冷冻、冷藏双层车辆混合搭载,大大提升了车辆的承载能力。

日本国内的加工食品厂分别很广,配送的零售点也很多。早在过去,厂家一般通过系列关系流通模式销售商品。从20世纪80年代后期开始,受大型综合超市、便利店等新兴商铺影响,流通开始向零售主导型转变。在糕点行业中,以追求物流效率为目的的共同配送正在不断发展。

此外,对大型食品加工厂旗下的物流子公司来说,一方面应积极遵守食品安全规则,与合作企业一起构建高端物流体制,提升自营产品的可信度;另一面应积极开拓外销活动,扩大活动规模。大型批发商可以考虑通过吸纳中小批发商,扩大经营品种和提高信息化、分拣精确度等方式缩短前置期。

以企业间共享商品信息数据为目的,在酒业、食品业共享信息的趋势已经形成,生产厂家方面开始构建“FINET",批发商方面则开始致力于构建大型联盟。

未来的物流模式

食品加工业当前面临的课题是构建包括原材料在内的跟踪体系。虽然产品加工后的跟踪过程相对容易,但日本国内的原材料大多通过进口,或者经各类原材料、添加物混合制成,不方便跟踪管理。业界正针对引进二维码、IC标签等展开积极探讨,现在,生产厂家还停留在批次管理的阶段。

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